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物流新聞 · 首頁 > 物流新聞 > 湖北復工復產按下加速鍵,快遞物流企業先動起來了

湖北復工復產按下加速鍵,快遞物流企業先動起來了


訪問人數:32  新聞作者:廣州到香港物流  新聞來源:廣州到香港物流  發布時間:2020-03-24 09:54:52
 

3月18日,復工首日的安能物流湖北十堰茅箭區網點上下一片忙碌。

該網點負責人羅烈剛告訴記者,不僅忙著對工作場地消殺,還要忙著發貨。三位司機在網點和轉運中心之間來回,一天跑三趟,連飯都沒好好吃;他本人從下午開始在當地分撥中心一線幫忙分揀,終于在當天晚上八點半,看著第一車貨從十堰滿載發出。

這臺車將與其他湖北地市的發出的貨車一起在荊州市匯合,再改由17米5的大貨車,運抵安能湖南長沙轉運中心,最終發往全國各地。

受春節放假及新冠疫情疊加影響,自1月19日放假以來,羅烈剛已經整整兩個月沒有開工了。他為此著急,他的客戶也著急。

“之前,每天都有廠家來電話詢問,何時能開工。”據羅烈剛介紹,由于積壓了近兩個月的貨運需求爆發,網點一天就發出近30噸貨物,達到日常發貨量三倍,其中99%貨物都是汽車零配件等。對于那些沒有趕上首日發貨裝車的老客戶,他還得一一解釋。

羅烈剛所在的十堰市,是一座“因車而建,因車而興”的城市。在2018年,該市汽車產業工業總產值為1436億元,汽車及零部件規模以上汽車工業企業達到425家,是全國汽車產業化程度最高、汽車產業鏈條最完整、產業集群優勢最為明顯的區域之一。當地的汽車零部件不僅供應國內幾乎所有的大型汽車主機廠,也銷往全球其他國家。

隨著全國除湖北以外的地區陸續復工,一些主機廠也陸續復工,原本儲備的生產零部件庫存已經吃緊。其中,有一部分能夠在十堰外的其他地區找到替代供應商,還有一部分零部件的供應中,十堰的一些產品具有不可替代性。如果一旦生產受阻,造成的虧損不可估量。

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